auto.avtocar.su

19 октября 2014 года состоится первое гран-при F1 в России

avtocar — Fri, 26 Jul 2013 12:20:20 GMT

Стала известна предварительная дата проведения Гран-при России Формулы-1 в Сочи на трассе в Олимпийском парке в 2014 года. Этап Гран-при пройдет 19 октября. Российский этап королевских гонок стоит на этой дате в предварительном календаре составленном Берни Экклстоуном. Из этого следует, что до начала первых тестовых заездов на сочинской трассе осталось четырнадцать с половиной месяцев. Напомним Вам, что 14 октября 2010 года был подписан контракт на проведение Гран-при до 2020 года с опционом на продление.

Напомним вам: Строительство Сочинской трассы Формулы-1 первоначально оценено около восьми миллиардов рублей.

Aston Martin и AMG стали партнерами

avtocar — Thu, 25 Jul 2013 13:42:41 GMT

Слухи о предстоящем сотрудничестве элитных монстров ходили давно. Ну вот, дождались! Aston Martin, компания известная во всем мире как производитель авто для агента 007, объявила о техническом партнерстве с Mercedes-AMG, подразделением концерна Daimler AG. Перспективы сотрудничества - разработки AMG нового поколения экономичных моторов, а именно гибридного V8, которыми в перспективе будут оснащаться автомобили Aston Martin нового поколения.$CUT$ По предварительным данным в результате Daimler AG будет владеть до 5 процентов акций в Aston Martin. Директор по развитию компании Aston Martin Ян Минардс в своем выступлении сказал: "Aston Martin применяя передовые технологии компании со всего мира, остается независимым производителем. Возможность применять разработки Mercedes-AMG GmbH в нашем следующем поколении спортивных автомобилей является, очевидно, хорошей новостью." Работа с Mercedes-AMG в этом направлении, позволит компании, оставаться независимой и сохранить уникальный характер и стиль Aston Martin, который на протяжении 100-летней истории компании не изменялся и был популярен.

SsangYong становится индийским

tola — Wed, 24 Nov 2010 08:24:38 GMT

SsangYong перестал быть китайским (корейская марка) невероятно, но факт. Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на официальных представителей компании SsangYong 70 % акций продано индийской Mahindra за 377 миллионов долларов.

На SsangYong в течение текущего года претендовало семь компаний, $CUT$ среди каторых наиболее известные японский Nissan, французкий Renault и индийский Mahindra. После рассмотрения предложений всех претендентов кредиторы компании SsangYong назвали наиболее вероятным покупателем SsangYong компанию Mahindra. По мнению экспертов, выбор в пользу индийского покупателя был сделан по двум причинам: первая причина – финансовая сторона вопроса, больше всего дали за 70 % пакет акций; вторая очень важная для компании – план «реабилитации» по которому планируется освоить выпуск трех новых моделей.

Немного истории.

SsangYong Motor Company принадлежал китайской автомобильной корпорации SAIC Motor до 2009 года, а именно 51,0 % акций. Мировой финансовый кризис не обошел стороной компанию.

Февраль 2009 года - запущена процедура банкротства, результат SAIC Motor потеряла контроль над компанией SsangYong Motor Company.
Май 2010 года - претерпевающий реструктуризацию концерн выставлен на продажу. Претенденты на покупку корейского автопроизводителя: Renault (франция), «Соллерс» (россия), Mahindra & Mahindra (индия).
Ноябрь 2010 года сделка по продаже контрольного пакета акций компании SsangYong индийской компании Mahindra & Mahindra была завершина, результат - за 70 % акций и облигаций получено 463,6 млн. дол.

Российские инвесторы заинтересовались командой Формулы-1

tola — Wed, 10 Nov 2010 08:26:55 GMT

Команда Формулы-1 Virgin ведет переговоры с российскими инвесторами о продаже акций, сообщает Auto Motor und Sport. По информации немецкого издания, речь может идти о смене собственника конюшни.

Команда Virgin в 2009 году выиграла тендер на участие в чемпионате мира, и в нынешнем сезоне дебютировала в Формуле-1. Первоначально конюшня называлась Manor, однако в процессе подготовки к сезону ее титульным спонсором стала корпорация Ричарда Бренсона Virgin. В настоящий момент она занимает последнее место в Кубке конструкторов.

Virgin имеет один из самых маленьких бюджетов чемпионата - в недавнем интервью владелец коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун даже посоветовал Бренсону выделять на команду больше средств. В то же время руководитель команды Джон Бут заявил во время Гран-при Бразилии: "Наш бюджет гарантирован на три-пять лет".

Одним из спонсоров Virgin уже сейчас выступает российская компания Marussia, выпускающая суперкары. При этом владелец Marussia Николай Фоменко неоднократно подчеркивал, что готов вывести собственную команду Формулы-1 на старт чемпионата 2012 года. А источник немецкого издания утверждает, что российские инвесторы, которые ведут переговоры о покупке акций, связаны с "одним из автопроизводителей".

Наша справка:

2007 год - год основания компании Marussia;

декабрь 2008 год - презентация первого автомобиля MARUSSIA B1 в городе Москве;

апрель 2010 года - премьера автомобиля MARUSSIA B2 в кузове кроссовер;

осень 2010 года - открыт собственным автосалон Marussia в центре города Москва.

На сегодняшний день модельный ряд компании состоит из автомобилей MARUSSIA В1 и В2 класса Grand Turismo, весной 2011 года начнется продажа автомобиля класс SUV. В планах руководства компании Marussia Motors к 2014 году увеличение производства до 10 тысяч автомобилей в год.

Red Bull: Первое место только в спортивной борьбе!

tola — Tue, 09 Nov 2010 08:29:33 GMT

Дитрих Матешиц - руководитель и владелец корпорации Red Bull против применения командной тактики в гонках "Формула-1" (по материалам Autosport). И это, мы с вами сможем увидеть в ближайшее воскресенье на последнем гран-при этого сезона королевских гонок в Абу-Даби, чемпионата 2010 года. "... Лучше честно занять второе место, чем выиграть при помощи командной тактики" - я думаю этой фразой Дитрих Матешиц$CUT$ выражает отношение руководства команды выигравшей кубок конструкторов этого сезона, пилоты которой перед последней гонкой сезона занимают второе и третье места в общем зачете. Между Маркам Уэббером (Red Bull) и пилотом Ferrari Фернандо Алонсо возглавляющим чемпионат на сегодняшний день всего восемь очков, а его напарникам, Себастьяном Феттелем и Алонсо всего 15 очков. Шансы стать чемпионом мира "Формулы-1" 2010 года перед последней гонкой есть у обоих пилотов "Красных быков".

Дитрих Матешиц в своем интервью подчеркнул - "Мы никогда не допускали возможность влияния на пилотов. Во всем мире осудили Ferrari за сделанное в Хоккенхайме (Гран-при Германии), но нас почему-то считают идиотами из-за того, что мы не делаем также. Мы не думаем об этом, по крайней мере пока оба наших пилота претендуют на титул..."

О предстоящих выходных Дитрих Матешиц - "Алонсо не всегда будет так удачлив. Гонка в Абу-Даби будет невероятно напряженной. Никогда не знаешь, что может случится, что произойдет в финале... Наши шансы на победу составляют 50 процентов. Вечером в воскресенье мы узнаем, с нами ли остальные 50 процентов, и достигли ли мы успеха".

Утвержден календарь "Формулы-1" на 2011 год

tola — Thu, 04 Nov 2010 09:25:53 GMT

Вчера, 3 ноября 2010 года в Париже состоялось заседание Международной автомобильной федерации FIA на котором был утвержден календарь чемпионат мира по кольцевым автогонкам "Формула-1" на сезон 2011 года.

"Формула-1". Календарь сезона - 2011 года.
этап
1 . 13 марта. Гран-при Бахрейна.
2. 27 марта. Гран-при Австралии.
3. 10 апреля. Гран-при Малайзии.
4. 17 апреля. Гран-при Китая.
5. 8 мая. Гран-при Турции.
6. 22 мая. Гран-при Испании.
7. 29 мая. Гран-при Монако.
8. 12 июня. Гран-при Канады.
9. 26 июня. Гран-при Европы (Валенсия).
10. 10 июля. Гран-при Великобритании.
11. 24 июля. Гран-при Германии.
12. 31 июля. Гран-при Венгрии.
13. 28 августа. Гран-при Бельгии.
14. 11 сентября. Гран-при Италии.
15. 25 сентября. Гран-при Сингапура.
16. 9 октября. Гран-при Японии.
17. 16 октября. Гран-при Кореи.
18. 30 октября. Гран-при Индии.
19. 13 ноября. Гран-при Абу-Даби.
20. 27 ноября. Гран-при Бразилии.

За дизайн Volvo возьмутся китайские специалисты

tola — Thu, 04 Nov 2010 08:32:17 GMT

"Традиции" китайских дизайнеров в Volvo. Представители компании Volvo объявили о планах привлечения китайских специалистов в области автомобилестроения (дизайна) для участия в разработке новой модели. Ожидаемая премьера новинки намечена на 2012 год. Причина такого решения - желание увеличить продажи на китайском автомобильном рынке. Привлечение китайских дизайнеров позволит компании создать автомобиль для Китая. Со слов главного дизайнера Volvo Петера Хорбери в интервью агентству Bloomberg.

Над чем же поработают дизайнеры поднебесной? Пока точного ответа на этот вопрос никто не дал. Но... По мнению экспертов речь идет об автомобиле, конкуренте BMW 1-Series. Работа над которым началась еще предшественником Хорнбери - Стефаном Маттином. Ранее сообщалось, что в планах компании в ближайшей перспективе покарать этот сегмент рынка, а именно создать автомобиль по своим габаритам меньше Volvo S40 для смены модели в перспективе на конвейере.

Организаторам Гран-при США не хватит времени для строительства трассы

tola — Wed, 03 Nov 2010 13:11:53 GMT

Организаторы Гран-при США могут не успеть завершить строительство автодрома в необходимые сроки, сообщает официальный сайт Формулы-1. Такие опасения выразил управляющий партнер промоутера гонки Full Throttle Productions Таво Хеллмунд, во время визита на американскую трассу председателя сената FIA Ника Кроу.

Первый после долгого перерыва Гран-при США на новой трассе в Остине назначен на 2012 год. По словам Хеллмунда, требование FIA проводить окончательную инспекцию автодрома Формулы-1 за 90 дней до начала соревнований может оказаться трудновыполнимым.

"Конечно, мы бы хотели закончить строительство за 90 дней до проведения гонки, но график строительства может не позволить нам это сделать, - заявил Хеллмунд. - Такая же ситуация была и с другими трассами Формулы-1, которые появились в чемпионате за последние пять лет, и было бы странно настаивать на этом сроке, если он коснется только нас".

Похожую точку зрения высказал и Питер Валь, управляющий партнер компании Tilke GmbH, разработавшей дизайн трассы. "Времени на строительство трассы всегда не хватает, - заявил он. - Если Гран-при США будет назначен на май или апрель, то фактически до инспекции FIA у нас будет всего год".

В то же время Motorsport.com, со ссылкой на местный журнал Austin Business Journal, утверждает, что согласно официальным документам, возведение трассы, которое должно начаться в декабре, рассчитано на 24 месяца. Таким образом, оно будет завершено лишь в конце 2012 года, и автодром не успеет вступить в строй до окончания сезона Формулы-1.

По мнению местного новостного агентства KXAN Austin News, в действительности 24-месячный период включает в себя еще и сроки проектирования трека. Ранее владелец коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун подчеркивал, что в случае срыва сроков проведения гонки организаторы Гран-при США будут оштрафованы.

www.lenta.ru

Volvo: конкуренция с BMW 7-Series и Mercedes S-Class в ближайшие планы компании не входит?

tola — Tue, 02 Nov 2010 13:10:50 GMT

Конкуренция с BMW 7-Series и Mercedes S-Class в ближайшие планы компании входит - Ли Шуфу, руководителя компании Geely которой принадлежит Volvo.

Конкуренция с BMW 7-Series и Mercedes S-Class в ближайшие планы компании не входит - руководитель Volvo Стефан Якоби.

Совсем недавно президент китайской компании Ли Шуфу раскрыл широкой общественности планы работы Geely и Volvo после покупки последней. При этом было подчеркнуто, что шведская фирма не потеряет независимости.$CUT$

Выводы делайте сами.

Pontiac теперь только история

tola — Mon, 01 Nov 2010 06:59:44 GMT

Вчера Pontiac ("Понтиак") – история автомобилестроения, легендарный автомобиль. Сегодня Pontiac - это только история. Культовый бренд прекратил свое существование. Год назад американский автомобильный гигант - корпорация General Motors (GM) объявила о перспективных планах развития, в которые входило$CUT$ сокращение издержек, реструктуризации, отказе от некоторых брендов, сворачивании производства. В эти планы и попал легендарный Pontiac. Pontiac в начале 21-го века стал жертвой, принесенной во имя спасения GM.